È possibile guidare in mezzo al mare? Certo, a bordo di una piccola imbarcazione a motore con tanto di ruota del timone e plancia! Dal motoscafo più raffinato, al gommone più spartano, i sistemi di guida a distanza permettono di manovrare una piccola imbarcazione a motore come l’automobile.
Per rendere più sicuro anche questo svago estivo, UNI ha recentemente pubblicato le norme UNI EN 28848 “Unità di piccole dimensioni - Sistemi di governo comandati a distanza” e UNI EN 29775 “Unità di piccole dimensioni - Sistemi di governo comandati a distanza per motori fuoribordo singoli con potenza compresa tra 15 kw e 40kw”. Entrambe si occupano di stabilire i requisiti ed i metodi di prova per i sistemi di guida composti dalla ruota del timone e da due leve che collegate ai cavi regolano le marce (avanti/indietro) e la potenza richiesta al motore a cui sono collegati.
Questi sistemi di guida vengono utilizzati per piccole imbarcazioni con motore o con propulsione a idrogetto (cioè senza elica come ad esempio le moto d’acqua). Per entrambe le norme, l’installazione del sistema di guida deve essere pratica e sicura per l’utilizzatore cioè non deve intralciare le manovre di guida e non deve arrecare lesioni “all’autista” ad esempio le norme prescrivono che i cavi devono essere ben fissati all’imbarcazione. Inoltre, i materiali utilizzati per i sistemi di guida devono resistere al degrado causato dal sale, dal combustibile, dal calore e dai raggi del sole. Tra le diverse prove di conformità, necessarie per stabilire l’idoneità dei sistemi di guida, segnaliamo le seguenti: - verificare la corretta accensione/spegnimento del motore dalla plancia,
- assicurarsi che girando il volante verso destra l’imbarcazione viri a destra e viceversa per la sinistra (cioè il collegamento alla barra del motore sia corretto),
- testare che non venga limitata la manovrabilità durante le virate (cioè l’angolo di curvatura dell’imbarcazione non deve essere limitato più del 10%).
Guidare si… ma senza dimenticare il codice del mare!
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25 /07/2002
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