Il puzzle della sicurezza sulle piste da sci è oramai completo: il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti lo scorso 24 dicembre ha pubblicato il decreto “Segnaletica che deve essere apposta nelle aree sciabili attrezzate” che definisce l’obbligo da parte dei gestori degli impianti di installare specifici segnali sulle piste da sci.
I segnali -una trentina, alcuni dei quali visibili nell'articolo- sono quelli stabiliti dalle norme tecniche dell’UNI, come previsto dall’articolo 6 della legge 363/2003.

Dal 1980 UNI si occupa di questo tema e ha messo a disposizione del Ministero delle Infrastrutture un sistema completo di segnalazione messo a punto da un gruppo di lavoro composto da rappresentanti degli operatori di settore, delle province e regioni più interessate e della Federazione Italiana Sport Invernali.

La corretta, chiara e visibile segnalazione dei pericoli e dei divieti, insieme con il comportamento responsabile e adeguato alle capacità sciistiche individuali, è un fattore determinante per la sicurezza degli sciatori; inoltre i cartelli destinati all’informazione del pubblico devono avere forma, dimensioni, altezza dal suolo, colori, segni grafici, caratteri dei testi... corrispondenti alle norme UNI proprio per rendere più facile l’apprendimento e la memorizzazione delle varie informazioni.

Le norme UNI prevedono infatti che i cartelli indicatori, così come accade per i segnali stradali, siano facilmente riconoscibili ed abbiano forme e colori diversi.
I cartelli a seconda del messaggio sono suddivisibili in segnali di:

• pericolo (triangolari con fondo giallo) ad esempio: strettoia, incrocio, crepaccio, cannone sparaneve, dosso, cunetta, mezzo battipista…
• divieto (rotondi) ad esempio: vietato camminare sulla pista da sci, usare la slitta, usare lo snowboard, sciare nel bosco…
• obbligo (rotondi) ad esempio: utilizzo del caso per i ragazzi al di sotto di 14 anni
• informazione (rettangolari/quadrati) ad esempio: pronto soccorso, pista da snowboard, sentiero invernale…

Inoltre, le piste da sci devono essere classificate in base al loro grado di difficoltà. Tale difficoltà deve essere chiaramente segnalato -come minimo- all’inizio e dove ci sono diramazioni o incroci della pista, con cartelli rotondi dei seguenti colori:

• blu le piste facili (la loro pendenza non può superare il 25%, se non in brevi tratti su terreno aperto)
• rosso quelle di media difficoltà (pendenza non superiore al 40%)
• nero le piste difficili (con pendenze superiori al 40%).

28/12/2005