Notizie | 1 Febbraio 2021
La corretta gestione dei combustibili diesel per autotrazione
Particelle abrasive nel carburante diesel e danni da usura: un progetto UNICHIM per una corretta gestione dei combustibili.
La contaminazione del combustibile diesel per autotrazione può causare danni da usura al common rail e nei sistemi di iniezione. Un progetto UNICHIM fornisce una guida per la corretta gestione del combustibile.
A seguito di indagini condotte dalla task force del CEN/TC 19/WG 24 “Abrasive particles” sono stati evidenziati danni alle parti mobili dell’iniettore, alle valvole, un cattivo funzionamento del motore e in alcuni casi l’arresto completo del motore causati dalla presenza di particelle abrasive nel combustibile diesel.
Il rapporto tecnico CEN/TR 15367-1:2020 è stato aggiornato per affrontare principalmente i problemi di qualità associati a particelle abrasive nel carburante diesel che possono causare danni da usura al common rail ad alta pressione e nei sistemi di iniezione.
L’Ente federato UNICHIM intende ora recepire il rapporto tecnico europeo: il progetto di norma UNI1608681 “Prodotti petroliferi – Linee guida per una corretta manutenzione – Parte 1: Combustibili diesel per autotrazione” fornisce una guida generale per una corretta gestione (housekeeping) dei combustibili diesel per autotrazione.
La futura norma non pregiudica l’applicazione di normative nazionali o locali, ma affronta i problemi di contaminazione da acqua, sedimenti, contaminanti inorganici o di crescita microbica che possono verificarsi nella catena di approvvigionamento durante la produzione, la miscelazione, lo stoccaggio e il trasporto.
C’è tempo fino al 12 febbraio per farci sapere se:
- il mercato ha bisogno di queste norme
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Lo sviluppo di uno standard deve avere luogo solo di fronte a un reale beneficio.
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Data di scadenza dell’inchiesta pubblica preliminare: 12 febbraio 2021.