Componenti ferroviari: pubblicata la EN 17976

L’attività di standardizzazione in tema di sicurezza dei veicoli ferroviari non si ferma mai. Ecco alcune recenti novità…

Nelle scorse settimane è stata pubblicata la norma europea EN 17976 “Railway applications – Bolting of rail vehicles and components“.

Sviluppato dal comitato tecnico CEN/TC 256 “Railway applications”, lo standard specifica i requisiti per la progettazione, la valutazione della resistenza, l’assemblaggio e la manutenzione di giunti bullonati per applicazioni meccaniche ed elettriche per i veicoli ferroviari, definendone pertanto le categorie di sicurezza.

Il documento rappresenta un utile strumento per chi opera nel settore, in particolare per i produttori di componenti ferroviari che nella EN 17976 possono trovare un riferimento fondamentale per svolgere “a regola d’arte” la propria attività.

Sempre in questo ambito è doveroso ricordare un’altra importante norma, la EN 17149 sulla valutazione della resistenza delle strutture dei veicoli ferroviari.
Composta da più parti, di cui le prime due già recepite a livello nazionale e disponibili a Catalogo dal giugno scorso come UNI EN 17149-1 (“Generalità”) e UNI EN 17149-2 (“Valutazione della resistenza statica”), sta per concludere il suo iter con la pubblicazione nei prossimi mesi della parte 3 sulle verifiche a fatica (“Fatigue strength assessment based on cumulative damage”).

In ambito nazionale i lavori del CEN/TC 256 vengono seguiti dalla Commissione UNI/CT 050 “Trasporto guidato su ferro”, che si occupa di normazione nell’ambito di materiale, mobile e fisso, apparecchi e accessori di ferrovie, tranvie, filovie, metropolitane.