Undici progetti entrano oggi in inchiesta pubblica preliminare – ottobre 2024

Sono 11 i progetti di norma sottoposti in questi giorni (dal 25 settembre al 9 ottobre) all’inchiesta pubblica preliminare. Gli argomenti trattati riguardano: gestione degli asset, manifattura di guanti, trasporti su gomma e su rotaia, protezione collettiva in edifici, programmi di validazione e verifica, sistemi vetrati amovibili, veicoli stradali, apparecchi di sollevamento e materiali di riferimento.

Sono 11 i progetti di norma sottoposti a inchiesta pubblica preliminare per due settimane, dal 25 settembre al 9 ottobre. Questi i temi al centro dei lavori delle commissioni tecniche.

Iniziamo con la commissione UNI/CT 040 – Servizi e il progetto UNI1614276. Questo documento definisce i termini e stabilisce i principi e i risultati per la gestione degli asset. Descrive i benefici della gestione degli asset e di un sistema di gestione degli asset. È applicabile a tutti i tipi di asset e a tutte le tipologie di organizzazioni indipendentemente dalle dimensioni. Sostituisce la UNI ISO 55000:2015.

Passiamo alla commissione UNI/CT 013 – Cuoio, pelli e pelletteria e al progetto UNI1614384. Il documento stabilisce le caratteristiche e i requisiti dei cuoi destinati alla manifattura di guanti. Nasce dalla necessità di offrire alla filiera del cuoio una norma aggiornata nei riferimenti e in parte del contenuto tecnico. Sostituisce la UNI 10886:2000.

La commissione UNI/CT 025 – Manutenzione pone in inchiesta due progetti. Vediamoli in dettaglio. Il primo, UNI1614389, intende guidare il settore dei trasporti su gomma e su rotaia alla corretta applicazione della terminologia di base che viene arricchita, spiegata o semplificata in base alle esigenze di settore. Sostituisce la UNI 11082:2013.

Il secondo, UNI1614388, intende guidare il settore del trasporto alla corretta applicazione degli indicatori contenuti nella norma UNI EN 15341, che viene arricchita, spiegata o semplificata in base alle esigenze del settore. Nasce da un’esigenza di allineamento normativo. Sostituisce la UNI 11134:2013.

È la volta della commissione UNI/CT 042 – Sicurezza e del progetto UNI1614456. Questo documento si applica ai parapetti anticaduta permanenti utilizzati quale dispositivo di protezione collettiva in edifici, infrastrutture, opere, manufatti e impianti in situazioni in cui ci sia il pericolo di caduta dall’alto. Specifica i requisiti di sicurezza, i metodi di prova e le condizioni di utilizzo. Nasce dalla necessità di definire i requisiti inerenti la progettazione, la costruzione e l’utilizzo dei parapetti anticaduta permanenti in mancanza di una specifica norma europea.

E ancora è la commissione UNI/CT 052 – Valutazione della conformità che si è occupata del progetto UNI1614481. La specifica tecnica fornisce una guida a proprietari di programmi di validazione/verifica, organismi di validazione/verifica e parti interessate in merito allo sviluppo, al contenuto e al funzionamento dei programmi di validazione/verifica. Quando viene attuato dagli organismi di validazione/verifica, il documento è destinato a essere utilizzato insieme alla ISO/IEC 17029 e alle applicazioni settoriali specifiche della ISO/IEC 17029. Adotta la ISO/IEC TS 17035:2024.

Procediamo con la commissione UNI/CT 033 – Prodotti, processi e sistemi per l’organismo edilizio e il progetto UNI1614502 che si occupa di sistemi vetrati amovibili. Nello specifico il documento identifica le caratteristiche prestazionali indipendenti dei sistemi vetrati, dotati di pannelli fissi o apribili, comunque amovibili, dotati o meno di profili verticali e scorrevoli lungo guide superiori e inferiori.

Passiamo all’ente federato UNI/CT 300 – CUNA – Commissione tecnica di Unificazione nell’Autoveicolo che volge il suo interesse al progetto UNI1614503 che tratta i veicoli stradali. In particolare, specifica le condizioni del test statico svolto sull’area di contatto tra i semi-rimorchi e la ralla. Questo garantisce la correttezza di accoppiamento del semi-rimorchio alla maggioranza delle varietà di trattrici equipaggiate con una ralla, ai sensi dell’ISO 3842. Sono specificati inoltre i requisiti per evitare danni o malfunzionamenti della ralla causati dal telaio del semi-rimorchio, del piatto del semi-rimorchio o altre tipologie dei suoi componenti. Adotta la ISO 1726-3:2023.

La commissione UNI/CT 005 – Apparecchi di sollevamento e relativi accessori tratta due documenti. Eccoli qui di seguito. Il primo, UNI1614504, si occupa di apparecchi di sollevamento e definisce le pratiche che permettono un uso sicuro delle gru attraverso l’implementazione di metodi di lavoro in sicurezza che consistono nella pianificazione dei compiti, nella selezione, nel montaggio e smontaggio, nel funzionamento e manutenzione delle gru, e nella selezione di operatori, imbracatori e segnalatori. Sostituisce la UNI ISO 12480-1:2012.

Il secondo, UNI1614505, anch’esso tratta gli apparecchi di sollevamento e stabilisce le informazioni che devono essere fornite dal cliente e dal fabbricante per poter fornire l’apparecchio di sollevamento più adatto ai requisiti di impiego e alle condizioni di servizio. Sostituisce la UNI ISO 9374-1:1991.

Concludiamo con la commissione UNI/CT 027 – Metrologia e il progetto UNI1614506. Il documento partendo dai requisiti definiti dalla ISO 17034, fornisce una guida specifica per la produzione di materiali di riferimento – RM – Reference Materials con uno o più valori di proprietà qualitative assegnati, per esprimere le incertezze dei valori delle proprietà qualitative e per stabilire la riferibilità. Adotta la ISO 33406:2024.

L’inchiesta pubblica preliminare è un passaggio fondamentale del processo normativo perché aiuta a capire se:

• il mercato ha bisogno di queste norme;
• ci sono altri bisogni da soddisfare;
• ti interessa partecipare.

Lo sviluppo di uno standard deve avere luogo solo di fronte a un reale beneficio.

Per questo il tuo parere è importante: aspettiamo i tuoi commenti (>> vai alla banca dati).

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Data di scadenza dell’inchiesta pubblica preliminare: 9 ottobre 2024.